小鵬汽車質(zhì)量處于新能源第一梯隊，三電系統(tǒng)穩(wěn)定，智能配置迭代快。車身做工扎實，續(xù)航虛標(biāo)問題不明顯，小毛病集中在車機偶發(fā)卡頓，整體符合家用及科技控需求，售后響應(yīng)及時。

小鵬汽車質(zhì)量介紹

優(yōu)勢：

1. 三電系統(tǒng)技術(shù)可靠。小鵬自主研發(fā)的電機和電控系統(tǒng)，經(jīng)過多輪極端環(huán)境測試，低溫續(xù)航保持率達(dá)80%以上。以小鵬G6為例，CLTC續(xù)航580km版本，實際市區(qū)行駛能跑500km左右，高速續(xù)航折扣也控制在合理范圍。

2. 智能配置體驗領(lǐng)先。XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)識別精準(zhǔn)，變道邏輯自然，高速及城市道路都能穩(wěn)定發(fā)揮。車機系統(tǒng)操作流暢，語音控制響應(yīng)快，支持連續(xù)對話和多指令識別，科技感拉滿且實用性強。

3. 車身安全與做工扎實。車身高強度鋼使用比例超70%，小鵬P7在C-NCAP碰撞測試中獲五星評價，乘員艙保護(hù)到位。車門縫隙均勻，車漆厚度達(dá)標(biāo)，相比同價位新勢力車型，做工更接近傳統(tǒng)合資水準(zhǔn)。

4. 續(xù)航與補能便利。全系支持快充，小鵬G9的800V高壓平臺，充電10分鐘可補充300km續(xù)航。超充網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，全國多數(shù)城市都有小鵬超充站，補能便利性不輸特斯拉。

缺點

1. 車機偶發(fā)小問題。部分車主反饋，長時間使用后車機可能出現(xiàn)輕微卡頓，導(dǎo)航路線加載延遲。不過通過OTA升級可不斷優(yōu)化，廠家更新頻率較高，多數(shù)問題能及時解決。

2. 底盤舒適性一般。懸架調(diào)校偏運動，高速行駛穩(wěn)定性好，但經(jīng)過顛簸路面時，震動過濾不夠徹底，后排乘客體驗稍遜于同級別比亞迪漢EV。

3. 部分配件品控待提升。少數(shù)車型存在車窗升降異響、座椅皮質(zhì)輕微褶皺的問題，雖不影響使用，但與車型定位相比，細(xì)節(jié)品控還有提升空間。

小鵬不同車型質(zhì)量表現(xiàn)有差異嗎

1. 主力SUV車型：小鵬G6/G9。G6作為走量車型，質(zhì)量表現(xiàn)均衡，三電系統(tǒng)成熟，智能配置全系標(biāo)配，投訴量較低，是家用首選。G9定位中高端，做工更精致，空氣懸架版本舒適性提升明顯，適合預(yù)算充足的用戶。

2. 轎車車型：小鵬P7i。改款后的P7i優(yōu)化了底盤調(diào)校，解決了老款高速風(fēng)噪問題。續(xù)航和智能輔助駕駛表現(xiàn)穩(wěn)定，車身線條流暢，適合年輕消費者，小毛病集中在車機偶發(fā)bug，OTA升級后可改善。

3. 入門車型：小鵬G3i。作為入門SUV，性價比突出，三電系統(tǒng)與高端車型技術(shù)同源，質(zhì)量穩(wěn)定。缺點是智能配置縮水，僅支持基礎(chǔ)輔助駕駛，適合預(yù)算有限的剛需用戶。